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Reparación de Aire Acondicionado del Carro en Hallandale Beach, FL

Detección de fugas, recarga, compresor, condensador y ventilador. Manténgase fresco en el calor de Florida.

  • Cotización gratis
  • Todas las marcas
  • Recogida gratis

En el sur de Florida, el aire acondicionado del carro no es un lujo: es una necesidad. Cuando el aire sale caliente, buscamos el porqué en vez de solo echarle gas que se va a volver a escapar. La mayoría de las fallas vienen de una fuga, un compresor o clutch malo, un condensador tapado o un problema eléctrico.

Usamos equipo profesional de recuperación y recarga para gas R-134a y el nuevo R-1234yf, tinte UV para encontrar fugas, y medimos la temperatura de las rejillas antes y después de la reparación.

Señales de Alerta

  • El aire sale caliente o poco frío
  • Enfría a ratos
  • Sale poco aire por las rejillas
  • Olor a humedad
  • Ruido al prender el aire
  • Agua en el piso del pasajero

¿Nota alguna de estas? Pida su cotización gratis o llame al (305) 933-2882.

Lo que Incluye

  • Prueba de rendimiento del A/C
  • Detección de fugas con tinte UV
  • Recarga de gas (R-134a y R-1234yf)
  • Cambio de compresor y clutch
  • Condensador y evaporador
  • Motor del ventilador y resistencia
  • Filtro de aire de cabina
  • Actuadores de las compuertas

¿Por qué Brake Kingdom?

Técnicos Certificados ASEMecánicos con experiencia que encuentran la falla real a la primera.
Cotización GratisUsted aprueba el precio antes de que toquemos su carro. Sin sorpresas.
Recogida y Entrega Gratis¿No tiene tiempo? Pregunte por recogida y entrega sin costo. Servicio de grúa disponible.
Todas las MarcasAmericanos, japoneses, coreanos y europeos. Desde el carro del diario hasta Porsche y Maserati.

Preguntas Frecuentes

¿Por qué el aire de mi carro sale caliente?

Lo más común es gas bajo por una fuga, compresor o clutch dañado, un ventilador que no funciona o un problema eléctrico. Encontramos la causa para que la reparación dure.

¿Basta con recargar el aire?

Solo si el sistema no tiene fugas. El gas no se "gasta"; si está bajo, casi siempre hay una fuga que hay que reparar.

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